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Efficienza nei consumi

La principale differenza tra veicoli Mild Hybrid (MHEV) e Hybrid (HEV) è che i veicoli Hybrid possono essere guidati esclusivamente con il motore elettrico a batteria, mentre neii veicoli Mild Hybrid il motore elettrico è di supporto al motore tradizionale. La tecnologia Mild Hybrid è stata ottimizzata per migliorare l’efficienza nei consumi del carburante. Recupera l’energia nella fase di decelerazione, all’interno di una batteria agli ioni di litio da 48 volt e la riutilizza per lo spunto all’avviamento, in accelerazione del motore e a supporto dei componenti elettrici. Non è necessario collegare la batteria a una fonte di alimentazione.

 

Eco Boost logo

Costi di gestione ridotti

La propulsione Mild Hybrid può essere una soluzione economicamente vantaggiosa per una mobilità più consapevole. Pensata per chi percorre brevi distanze, in particolare in città e a basse velocità. Ford offrirà propulsori ibridi sia benzina che diesel. EcoBoost Hybrid sarà disponibile su Fiesta, Focus e Kuga con il nostro motore a benzina EcoBoost da 1,0 litri. Sui diesel di ultima generazione, EcoBlue Hybrid sarà disponibile su Kuga, Transit Custom e Transit.

 

Ford Fiesta EcoBoost Hybrid

Fiesta EcoBoost Hybrid unisce l'efficienza del motore ibrido con le apprezzate dinamiche di guida. Il motore EcoBoost Hybrid ha un motore elettrico a supporto del motore termico a benzina, che fornisce maggiore pontenza e riduce i consumi. La batteria al litio da 48 volt si ricarica attraverso la frenata rigenerativa, così non dovrai cercare una colonnina di ricarica.

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Ford Fiesta in Red
Ford Focus in Blue parked in harbour

Ford Focus EcoBoost Hybrid

Ford Focus è disponibile con un motore EcoBoost Hybrid, che garantisce massimi livelli di efficienza. Grazie al motore elettrico che supporta il motore termico si ottiene maggiore potenza e una riduzione dei consumi. La batteria del motore ubrido si ricarica tramite la frenata rigenerativa, cosi non sarà necessario cercare una fonte di alimentazione esterna.

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