Ranger
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Caratteristiche
Caratteristiche

  PU PL MC (kg) POM (kg) RP MCT (kg)
Super Cab Chassis
Duratorq TDCi 2.5 (143 CV) 4x4 1140 1215 3005 1790 3,73 6005
Super Cab
Duratorq TDCi 2.5 (143 CV) 4x4 1065 1140 3005 1865 3,73 6005
Doppia Cabina
Duratorq TDCi 2.5 (143 CV) 4x4 1055 1130 3005 1875 3,73 6005
Duratorq TDCi 3.0 (156 CV) 4x4 Cambio Automatico 1045 1120 3005 1885 3,73 6005

 

LEGENDA
PU = Portata utile = Massa complessiva, meno peso in ordine di marcia, meno tolleranza di 75 kg per il guidatore. Sulla versione Chassis tale dato è relativo alla Portata utile su Telaio.

PL = Portata lorda = Massa complessiva, meno peso in ordine di marcia. Sulla versione Chassis tale dato è relativo alla Portata lorda su Telaio.

MC = Massa complessiva = Peso totale consentito di un veicolo rigido, ovvero comprensivo di struttura, carico, accessori, carburante, olio, acqua, guidatore e passeggeri.

POM = Peso in ordine di marcia = Peso del veicolo completo degli equipaggiamenti, del carburante e dell'acqua, ma senza carico guidatore e passeggeri. Tutti i pesi in ordine di marcia riportati sono soggetti alle tolleranze costruttive e si riferiscono ai veicoli con equipaggiamento minimo.

MCT = Massa complessiva del treno = Peso massimo consentito di un autoveicolo e del relativo rimorchio con carico.

RP = Rapporto al ponte.

 

Ranger in pillole
Design audace
Esterni Ranger
Con un nuovo look accattivante e una rinnovata gamma di colori, Ranger combina le prestazioni e la potenza di un vero pick up con il design e lo stile di una automobile.
Manovrabilità
Per il trasporto di carichi voluminosi o per il traino di rimorchi, la manovrabilità di Ranger rimane superba su strada e fuoristrada.
Interni
Interni Ranger
I nuovi tessuti degli interni e i nuovi sedili in pelle a doppia tonalità (su LIMITED) creano un ambiente di lavoro elegante, moderno e confortevole.
Stabilità
Un telaio rigido e sospensioni robuste garantiscono una guida stabile e sicura su ogni tipo di terreno.
Versatilità
Adatto a tutto
Le diverse configurazioni della cabina e le possibilità di scelta relative alla trasmissione, alla motorizzazione e ai vari livelli di equipaggiamento, consentono al Ranger di adattarsi perfettamente a ogni tipo di lavoro.
Sistema avanzato di sicurezza
Massima sicurezza
Come si addice ad un veicolo con straordinarie capacità, Ranger è dotato di una serie di funzioni avanzate di sicurezza.
Sistema frenante antibloccaggio sulle 4 ruote (ABS)
Il sistema frenante è stato progettato specificamente per affrontare condizioni di guida sia a pieno carico che a vuoto (anche con rimorchio) e garantisce una frenata potente che impedisce il bloccaggio delle ruote nelle frenate più brusche.