Nuova Mondeo offre il motore EcoBoost 160CV (240 Nm) da 1.6 litri con emissioni di CO2 di soli 158 g/km. Questo motore abbina potenza a emissioni ridotte del 20% rispetto ai tradizionali motori benzina. La sua ottima risposta e l'elevata potenza a bassi regimi garantiscono piacere di guida in qualunque condizione.
Motorizzazioni
Nuova Mondeo offre una guida ancora più emozionante grazie a una nuova serie di motori potenti ed efficienti.
EcoBoost 1.6 litri
EcoBoost 2.0 litri
Il motore turbo-benzina EcoBoost da 2.0 litri è disponibile nella versione da 203CV (300 Nm) o in quella da 240CV (340 Nm). Entrambi i motori presentano il cambio automatico PowerShift: un cambio robotizzato a sei rapporti con doppia frizione per garantire una guida più confortevole, innesti fluidi e consumi di carburante ridotti.
Cambio Ford PowerShift
Il cambio robotizzato PowerShift regala agli amanti della guida un'esperienza davvero unica. Il sistema PowerShift seleziona intelligentemente la marcia appropriata al momento giusto, garantendo cambi straordinariamente rapidi senza compromettere la fluidità degli innesti e il flusso di potenza. Notevole risulta anche il risparmio di carburante rispetto a un cambio automatico tradizionale. Inoltre, la modalità sportiva permette di cambiare le marce spostando la leva del cambio senza dovere utilizzare il pedale della frizione.
Motori Duratorq
I nostri motori diesel utilizzano tecnologie all'avanguardia per garantire performance eccellenti e, allo stesso tempo, uno straordinario risparmio di carburante e ridotte emissioni di CO2. Il motore 1.6 Duratorq TDCi 115 CV è estremamente elastico e dai consumi molto ridotti. Il motore 2.0 Duratorq TDCi 163CV (340 Nm), notevolmente migliorato, risulta morbido, silenzioso e presenta un'ottima risposta di potenza. La versione con cambio automatico PowerShift ha emissioni di CO2 di soli 149 g/km.
Il motore diesel Duratorq TDCi da 2.2 litri è stato rivisitato a livello meccanico e vanta ora 200CV e ben 420 Nm di coppia. Questo lo rende il motore Duratorq più potente. E' caratterizzato anche da un consumo di carburante eccezionalmente basso (6.0 litri/100 km nel ciclo misto) ed emissioni di CO2 di soli 159 g/km. E' disponibile anche con cambio automatico 6 Tronic.
Controllo elettronico della stabilità (ESP) con Sistema di controllo della trazione (TCS) e Assistenza alla frenata di emergenza (EBA)
Fedeli al nostro impegno per la sicurezza, queste caratteristiche sono previste come standard su tutta la gamma Mondeo. Il controllo elettronico della stabilità (ESP) con assistenza alla trazione (TCS) controlla la rotazione delle ruote, nonché l'angolo di sterzata. Se il sensore rileva uno slittamento dei pneumatici anteriori o posteriori, il computer di bordo modifica la potenza del motore e frena le singole ruote. Questo sistema garantisce la massima tenuta di strada su fondi sdrucciolevoli o superfici scivolose, migliorando la sicurezza di guida.
L'assistenza alla frenata d’emergenza (EBA) assicura che la piena forza frenante sia disponibile in qualunque momento, aiutando a ridurre le distanze e gli spazi di frenata nei casi di emergenza. In caso di frenata brusca, una spia 'frenata di emergenza' farà lampeggiare ripetutamente le luci di arresto posteriori in modo da avvisare gli altri guidatori.
L'assistenza alla frenata d’emergenza (EBA) assicura che la piena forza frenante sia disponibile in qualunque momento, aiutando a ridurre le distanze e gli spazi di frenata nei casi di emergenza. In caso di frenata brusca, una spia 'frenata di emergenza' farà lampeggiare ripetutamente le luci di arresto posteriori in modo da avvisare gli altri guidatori.
Sospensioni
Il sistema di sospensioni migliorato di Nuova Mondeo riduce l'attrito delle sterzate e favorisce il controllo del veicolo. I sistemi di sospensioni anteriori e posteriori sono montati sul falso telaio per ottime prestazioni, sterzate di qualità superiore e una corsa confortevole sotto tutti i punti di vista. Questi sistemi permettono di ottenere un'ottima stabilità laterale e in curva e, allo stesso tempo, perfezionano l'aderenza longitudinale per assorbire gli urti.
Sterzata e controllo
Il sistema di sterzo a cremagliera con assistenza elettro-idraulica offre la migliore prestazione di sterzata possibile.
Per produrre una stabilità ancora migliore, abbiamo fatto particolare attenzione alla messa a punto delle sospensioni e dello sterzo. Un battistrada più ampio (battistrada anteriore 1,558 mm; posteriore 1,605 mm) e una base di attacco della boccola anch'essa più ampia, contribuiscono a creare resistenza ai movimenti rotatori.
Per produrre una stabilità ancora migliore, abbiamo fatto particolare attenzione alla messa a punto delle sospensioni e dello sterzo. Un battistrada più ampio (battistrada anteriore 1,558 mm; posteriore 1,605 mm) e una base di attacco della boccola anch'essa più ampia, contribuiscono a creare resistenza ai movimenti rotatori.
Servosterzo elettro-idraulico (EHPAS)
Il servosterzo elettro-idraulico (EHPAS) è in grado di determinare le singole situazioni di guida (come viaggi su strade di campagna o parcheggi) e di applicare automaticamente il livello preciso di supporto elettroidraulico richiesto. Quando la velocità aumenta, serve meno assistenza alla sterzata e l'EHPAS irrigidisce automaticamente lo sterzo per migliorare il controllo e il contatto con la strada.
Mondeo in pillole