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Il primo Urban Activity Vehicle
Il primo Urban Activity Vehicle
Da oggi Fusion, il primo Urban Activity Vehicle, è anche GPL. Una combinazione perfetta di stile, comfort e flessibilità unita alla convenienza dell’alimentazione GPL.

Fusion è prodotta e omologata con doppia alimentazione direttamente da Ford (omologazione fase II) e pertanto accede al contributo statale sui carburanti alternativi.

Grazie all'omologazione fase II, Fusion gode della garanzia della casa a differenza delle vetture omologate inizialmente a benzina e trasformate successivamente.

1.4L Duratec GPL
 Alimentazione GPL
 Emissioni medie CO2 129 g/km
 Potenza max 76 cv
 Coppia max 117 Nm
 Capacità effettiva serbatoio 33.6 l
 Consumo medio 8.0 l/100 km
 Autonomia a GPL 420 km
 Autonomia complessiva 1110 km

Fusion GPL è equipaggiata con un sistema che rappresenta quanto di più tecnologicamente avanzato tra i sistemi di iniezione ad alimentazione gassosa.

Tutti i motori hanno valvole e sedi-valvole rinforzate, sono equipaggiati con un sistema di alimentazione GPL sviluppato da BRC Equipment in collaborazione con CNG Technik, azienda del gruppo Ford specializzata nel settore delle alimentazioni alternative.

Il controllo di tutto l'impianto è demandato a un'apposita centralina capace di ottimizzare istantaneamente la quantità di combustibile ottimale lasciando inalterati il comportamento su strada e il piacere di guida. L'impianto dispone di una logica di commutazione automatica che consente di partire sempre a benzina di ottimizzare il consumo del gas fino al completo esaurimento del serbatoio; in tal caso viene attuato un passaggio automatico da gas al benzina. I nuovi impianti GPL sono infatti dotati di sistemi di sicurezza, che rendono queste vetture perfettamente uguali a quelle ad alimentazione benzina o diesel.

Il sistema di tripla valvola isola completamente l'impianto a GPL in caso di collisione: la prima valvola blocca l'uscita del gas a motore spento, la seconda mantiene costante la pressione nel serbatoio evitando un'esplosione, la terza permette, in modo controllato, lo svuotamento del serbatoio in caso di incendio evitando l'aumento della pressione dovuto alle alte temperature.
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