Alla sicurezza di base si aggiungono nuovi dispositivi ideati per proteggere te e chi viaggia con te, sempre di più. L'IPS si avvale di una gamma di tecnologie avanzate, frutto di un ingente investimento volto a far sentire tutti i passeggeri al sicuro e certi di avere disposizione una tecnologia appositamente ideata per proteggerli:

• Partiamo dalla scocca, robusta e ottimizzata al computer con cella di sicurezza ultra rigida e zone di assorbimento di energia
• In fase di costruzione della Nuova Focus viene usato il sistema "Tailor Rolled Blanks": ogni singolo pezzo d'acciaio viene laminato in differenti spessori per aumentare la rigidità torsionale nei punti chiave del telaio
• In fase progettuale e in fase di realizzazione è stato utilizzato un simulatore 3D per ricreare condizioni ambientali estreme al fine di testare la resistenza del prodotto e di tutta la componentistica

Dopo aver parlato di carrozzeria, materiali e processi costruttivi, passiamo agli altri contenuti dell'IPS, altrettanto importanti:

• Airbag anteriori lato guida e passeggero
• Airbag laterali lato guida e passeggero anteriore
• Airbag a tendina anteriori e posteriori
• Piantone dello sterzo e pedaliera collassabili per la protezione degli arti di chi guida
• Cinture di sicurezza anteriori con pretensionatori e attacchi con regolazione in altezza
• Sedili antiscivolamento
• Sistema frenante antibloccaggio (ABS) con ripartizione elettronica della forza frenante (EBD) e assistenza alla frenata d'emergenza (EBA)
• Controllo elettronico della stabilità (ESP)
• Controllo elettronico della trazione (TCS)

Ogni spostamento, in piena serenità. Abbiamo lavorato per darti questo. La tecnologia di Nuova Ford Focus ti assiste anche con altri dispositivi:

La telecamera anteriore riconosce la segnaletica posta ai margini della carreggiata, i cartelli sopraelevati e i limiti di velocità, visualizzandoli sul display LCD multifunzione integrato nel cruscotto.

Un sensore laser a infrarossi, integrato nella telecamera anteriore, controlla costantemente i dodici metri davanti al veicolo, monitorando la distanza dalla vettura che precede nel senso di marcia. Se la distanza si riduce drasticamente, il sistema interviene frenando il veicolo automaticamente. Se la velocità è inferiore ai 15 km orari, il sistema arresta il veicolo e spegne il motore, attivando le luci d’emergenza.

Reagisce alla strada 100 volte al secondo. Il sistema utilizza quindi queste informazioni per bilanciare ripetutamente la coppia tra le due ruote anteriori. In dotazione di serie, questa tecnologia ottimizza l’aderenza e migliora le caratteristiche dinamiche della Nuova Focus, contribuendo a rendere più morbide le curve e le ondulazioni della strada.

Ti avvisa con brevi vibrazioni dello sterzo quando la telecamera anteriore rileva un’uscita involontaria dalla corsia di marcia.

Interviene sullo sterzo, aiutandoti a riportare il veicolo in carreggiata quando non rileva una reazione a un cambio di corsia non intenzionale.

La nuova Focus offre un utile sistema di controllo del livello di attenzione del conducente. Attraverso la telecamera anteriore a lungo raggio, vengono costantemente monitorate le performance di guida e confrontate con quelle degli ultimi 7 minuti. Se l’attenzione del guidatore scende sotto un determinato livello, l’auto emette un segnale di avvertimento.

I sensori radar posizionati nel paraurti posteriore rilevano la presenza di veicoli nell’angolo cieco e, attraverso una spia luminosa, segnalano al conducente il potenziale pericolo.

Evita che il veicolo arretri durante le partenze in salita. Dopo aver rilasciato i freni in fase di arresto, la tecnologia mantiene ferme le ruote, aumentando il controllo in salita, o in fase di arresto e partenza su superfici sdrucciolevoli.