Motori Benzina-GPL	1.6L Ti-VCT GPL	2.0 GPL
Alimentazione	GPL
Emissioni medie CO2	137 g/km	150 g/km
Potenza max	112 cv	140 cv
Coppia max	146 Nm	182 Nm
Capacità effettiva serbatoio	42.2 l	42.4 l
Consumo medio	8.5 l/100km	9.3 l/100km
Autonomia a GPL	500 km	450 km
Autonomia complessiva	1250 km	1200 km

Motore Benzina-Metano	2.0L Metano
Alimentazione	Metano
Emissioni medie CO2	163 g/km
Potenza max	124 cv
Coppia max	160 Nm
Capacità effettiva serbatoio	14,4 kg
Consumo medio	9.2 l (6,2 kg/100km)
Autonomia a GPL	230 km
Autonomia complessiva	1000 km

Focus GPL/Metano è equipaggiata con un sistema che rappresenta quanto di più tecnologicamente avanzato tra i sistemi di iniezione ad alimentazione gassosa.

Tutti i motori hanno valvole e sedi-valvole rinforzate, sono equipaggiati con un sistema di alimentazione GPL/Metano sviluppato da BRC Equipment in collaborazione con CNG Technik, azienda del gruppo Ford specializzata nel settore delle alimentazioni alternative.

Il controllo di tutto l'impianto è demandato a un'apposita centralina capace di ottimizzare istantaneamente la quantità di combustibile ottimale lasciando inalterati il comportamento su strada e il piacere di guida. L'impianto dispone di una logica di commutazione automatica che consente di partire sempre a benzina e di ottimizzare il consumo del gas fino al completo esaurimento del serbatoio; in tal caso viene attuato un passaggio automatico da gas al benzina. I nuovi impianti GPL/Metano sono infatti dotati di sistemi di sicurezza, che rendono queste vetture perfettamente uguali a quelle ad alimentazione benzina o diesel.

Il sistema di tripla valvola isola completamente l'impianto a GPL/Metano in caso di collisione: la prima valvola blocca l'uscita del gas a motore spento, la seconda mantiene costante la pressione nel serbatoio evitando un'esplosione, la terza permette, in modo controllato, lo svuotamento del serbatoio in caso di incendio evitando l'aumento della pressione dovuto alle alte temperature.